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浅谈铃木的这些年一代经典之作从此退出历史舞台

发布日期:2019-01-08 22:26来源:未知

  随着6月15日排列5专业走势图带连线一纸简短的公告的出炉,日方股东将所持有的排列5专业走势图带连线的全部股权转让给排列5预测最准专家汽车,排列5预测最准专家汽车持有原排列5专业走势图带连线100%股权,原日方股东不再承担排列5预测最准专家汽车的任何责任。

  在广大的网民感慨唏嘘之余,也不由得勾起了一阵对于铃木(SUZUKI)这个品牌带给我们的美好回忆,本文便从铃木与中国的“结缘”说起,浅谈一下铃木在于中国的这些年吧。

  一切的一切都要源于那个春天的故事,那是一首我们都非常熟悉的歌谣,其中讲述了一位老人如何长袖善舞的在南海掀起改革开放的浪潮

  没错,正是改革开放的浪潮吸引了他们,也正因此,早于1984年,日本的铃木株式会社便逐渐将技术与资本带入了中国,并于1993年与长安汽车合资成立长安铃木,1995年与排列5预测最准专家汽车合资成立排列5专业走势图带连线,彼时的铃木以汽车、摩托车等产品风靡国内一时,分别以奥拓,豪爵为首的产品穿行于国内各大中城市,奥拓凭借其优秀的品质成为长安铃木的经典之作,成为了中国雾都“重庆”的招牌出租车,

  在中国伙伴的大力协助下,铃木维持着日本人严谨细致不断创新的精神继续开发新的产品。此时,铃木在中国已拥有20年以上的历史,2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆,在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。

  2005年4月,长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)并且逐渐拓宽自己的产品线月开始生产销售排列五开奖结果走势图三厢、排列五开奖结果走势图两厢轿车,还将开始生产销售在北京国际车展上发布的新车浪

  今后,铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、排列5专业走势图带连线、以及即将开始销售铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局。

  2011年对于日本是一个颇为苦涩的年份,不仅是因为3.11地震引发海啸导致福岛核电站的泄露,更是导致了日系车在中国市场的全面萎靡。

  虽然2011年,长安铃木销量达到22万辆的历史最高峰,但这更像是这位精心严谨的匠人在落幕前谢幕演出,再往后几年,由于产能过剩造成产品更新慢,产型少,加之对中国市场的合资浪潮以及国内品牌如广汽传祺,上汽荣威等重新崛起的青年军应对不足,导致铃木慢慢退出了公众的视线

  占有率下降,品牌逐渐弱势,对消费者的吸引力降低,销量下滑,又导致经销商体系出现问题。长安铃木经销商退网的消息时有耳闻。长安铃木近几年都在整合经销商网络,力求做专、做精。但事情总是双向的。品牌不强势,销量不可观,新开销售渠道难度自然也就很大。当其它品牌都在大肆扩网、渠道下沉的时候,长安铃木的销售网络在萎缩,新开渠道去抢占还在增长的三四线城市、县乡市场更难。

  所谓冰冻三尺非一日之寒,抛却那些曾经的辉煌,如今的铃木显得有些“老”了,反应不够快,在与同门竞争中也处于下风了,面对瞬息万变竞争激烈的中国市场显得有些心有余而力不足了。

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