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日系小型两厢车动力口碑排行榜威驰FS超利亚纳A6

发布日期:2018-12-28 12:28来源:未知

  选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的日系小型两厢车,相信下面这个日系小型两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

  目前市面上日系小型两厢车可选车型有7款,而针对这7款日系小型两厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是威驰FS、排列五机选投注A6、飞度、YARiS L致炫、骊威,其中威驰FS凭借4.87分力压所有对手,成为了日系小型两厢车动力口碑王。第二名排列五机选投注A6、第三名飞度在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的日系小型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

  用车基本在市区道路行驶,加之车流大,红绿灯多,路上的骑手也不少,所以一般很难以体验加速推背感,不过,油门蛮灵敏。动力方面对于我来说,完全够用。威驰FS在起步时倒是很平稳的,动力输出平顺性调教一流。

  汽车动力这方面,其实说句实话,我是不太懂,只想着在驾校的时候,按照教练说的那样,我也不敢使劲看,有一次,驾车行驶在路上,一加油门,没反应,又加了几下,还是没反应,一开始不知道咋回事,后来知道动力这一块不是太好,也可能是因为我刚开始接触,所以有点问题。

  小女子开车当然对动力是没有要求的,平时自己在上下班的路上开车连60码都非常少,基本都是在40左右,所以就算是1.3的动力也是很能满足我了。

  实线排量的的发动机,起步很肉--如果红绿灯起步那是必须给油。如果开启了空调,动力下降非常厉害,车身抖动。通常如果在红绿灯起步,同时如果开了空调,车上再带了比较重的货或者几个人,还是建议关闭空调起步先,要不可能会原地不动或者熄火。

  车重,动力弱,以后改带t的吧!超车还行,想快点超车费劲!跑高速得悠起来,还能上140-150,遇到坡速度降的很快,就得大点给油,我最快跑到140迈!到是不怎么飘!就是噪音超大发动机的!!门还透风!做了密封还是那样,别设计的就不和,开空调开车动力丧失的很多,开空调的一瞬间就能感受到!

  动力可以,比较满意 动力平顺性:Cvt挺平顺,但是有时候感觉有点轻微抖动,就是刹车之后又加油得时候比较明显

  在涡轮车横行的年代里,小排量自吸似乎只是代步和省油的代名词。但是三飞真的比较特别。它可以按照省油的方式慢慢开,也可以开启跑街模式,享受高转带来的高功率。只是现在车子还没过磨合,也只能偶尔听听VTEC的声音。说动力不说变速箱都是耍流氓,这款MT的箱子齿比设定得很密,比较适合激烈驾驶。只是5档也设计得和4档这么接近是几个意思?激烈驾驶用不着5档啊,5档时用来高速巡航的呀。结果30km/h的时速也能入5档,因为有着1000的转速。结果线转超跑的感觉嘛。

  1.3你还想说啥,再说了,只有肉人,没有肉车,7月在京哈高速跑了180,导航GPS显示174,感觉还能往上跑,(开空调跑的,车上有100多斤的行李),低速拼技术,高速拼性能,再快就拼胆量了。(请勿模仿)

  1.5的排量,相比其他1.4l都能过百马力的发动机,这个发动机功率就有点太一般。开过同事的飞度,掰到s档上,一脚油门都让你怀疑你开的不是1.5的自吸,到很像是带涡轮的,这比起致炫来线马力的机头配上cvt的变速箱,真的是太温柔了太体贴了,生怕让你加速太快步子太大扯到蛋。不过萝卜青菜各有所爱,我没有暴力起飞的习惯,还就喜欢这温吞水般的动力组合。当然致炫的起步加速倒也算是利落,但是开开空调之后,功率明显不够,再想超车就力不从心,遇到开空调上慢坡,就沉住气慢慢开吧。。。。。沉住气、沉住气,沉住气稳住桩,拉到裤里也别慌。。。。。 动力平顺性:非常平顺的8速cvt,除了挂d档起步有时候轻微一哏,其余都是在平顺中慢慢升降挡,也几乎让你感觉不到升降挡的存在,跟踏板摩托一样,只管拧油门,速度很平顺很线性的就提上来了。提车以来还没跑过高速,不过早上上班跑到速度60-70公里之间,发动机转速只有1000转多一点的样子,

  自吸,1.6L搭配cvt变速箱,简直就是动力中的黄金组合! 跑高速:cvt无变速,时速120km 无2.2rmp无

  1.5的动力拉这小车绝逼强劲 前提是先不考虑油钱 跑高速:刚提的车就跑了四百多公里高速 新车没跑太快 上一百一无压力 而且非常稳 加速表现:和我的1.8T小帕比是差了很多 和我家老爷子的车就不要比了 加速后视镜都看不到我的小燕子 不过线L小车谁敢和雨燕一战 动力平顺性:油门响应太快了 转速表嗖嗖往上蹿 动力源源不断 换挡车子有点抖动 希望下一代雨燕做的更出色些吧 虽然也没有打算换的意思

  燕子车身不重,1.3的发动机对于我来说,动力够用了,2/3/4档加速明显,还有推背的感觉,国道超车不是很费力,况且我也不暴力驾驶,一般不怎么超车

  人少还可以,猛加油还有一定的速度,推背感那是不用想的,人多舍得给油也不行,光是吼,车不走,

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